Mini Aceman 2025：我们加速新款电动车

掀背车尺寸增大，但保持了 Mini 电动版的驾驶性能

继新款电动 Mini Cooper和Countryman的燃油版和电动版首次亮相后，宝马将这一新阶段的另一款车型带到了巴西。 Mini Aceman 的推出填补了 Mini Cooper 和紧凑型 SUV 之间的空白，其尺寸接近老款 Countryman。

Mini Aceman 是一款比 Mini Cooper 更长的掀背车，长 4.07 米，宽 1.75 米，高 1.50 米。它具有 Mini Cooper 电动车的紧凑外形和进化平台，该平台在中国开发并与 Mini Cooper 和GWM Ora 03 共享。

Aceman 还具有电动汽车最简洁的视觉识别、梯形 LED 大灯和让人联想到英国国旗的垂直尾灯。车轮为 18 英寸，后备箱容积为 300 升，但后排座椅折叠后可达 1,005 升。

干净、“可回收”的内饰

内饰方面，Mini 延续了简约风格，采用新型合成皮革，内含羊毛填充物和混合塑料。许多使用的材料都是可回收的，例如覆盖仪表板和扶手的厚织物，这有点不舒服。

内部不需要镀铬或镀锌，给人一种更自然的感觉。它还具有多媒体功能，配备圆形 OLED 屏幕，具有所有连接功能，尺寸为 9.5 英寸，长度为 24 厘米。由于没有平视显示器，所以所有信息都在那里。

两个版本和两种发动机

Mini Aceman 沿用了在国外销售的两个版本：E 和 SE。第一款发动机功率为 184 马力，扭矩为 29 千克力米，电池容量为 42.5 千瓦时，在 PBEV 循环中可行驶 253 公里，在 75 千瓦的直流电下最长充电时间为 28 分钟，在壁挂箱中充电时间为 4 小时 15 分钟。

SE 拥有 54kwh（额外模块），在 r gg 下具有 370km 的续航能力，可在 PBEV 中快速充电 31 分钟，发动机功率为 218hp，扭矩为 33kgfm。最强版本0-100加速为7.1s，最高时速可达180km/h。

第一圈

Mini Aceman 是一款新车，但其“卡丁车感觉”的 DNA 并没有在新颖性中消失，而不像 Countryman 那样更像其衍生自的 BMW X1。

我们测试了 218hp 版本，它是最强大的版本，其直接但控制良好的加速度令人惊讶，扭矩为 33kgfm。即使在运动模式下，汽车的加速模式也不会有太大变化，但悬架模式会发生变化，变得更加直接和灵敏。

例如，在经济或“绿色”模式下，加速器响应更加平缓，但悬架不会按照舒适度进行调整。缺少平视显示器和天窗，并且浅色车顶内衬与高档汽车的设计风格不相符。

但在驾驶时，Aceman 可以赢得新的粉丝，因为它不像 Mini 那么小，而且根据 Inmetro 的数据，它的续航里程为 270 公里，在实际城市行驶中应该可以达到 320 公里左右。入门级版本收益较低，但价格便宜得多，分别为 254,000 雷亚尔或 309,800 雷亚尔。