如今，随着越来越多的品牌放弃传统的三厢轿车，转而青睐高大旅行车 SUV 型汽车，汽车在展厅中变得越来越罕见，这已经不是什么秘密了。但留下来的汽车似乎在进一步发展一个特殊的类别：发烧友级轿车。2025 款大众捷达 GLI 是少数几款留下来的车型之一，但我们仍然拥有一群有趣的车型：本田思域Si、现代伊兰特 N和斯巴鲁 WRX。所有这些车的价格都在 30,000 美元左右或更低，并且都提供手动变速箱。如果您喜欢掀背车，可以选择大众的高尔夫 GTI ，或者多花一点钱可以选择高尔夫 R和丰田 GR 卡罗拉。

但如果您追求的是价格低廉的速度、令人满意的操控性、漂亮的外观和四门的便利性，那么您实际上还是有一些不错的选择。其中一款刚刚在 2025 年进行了更新：您在这里看到的大众捷达 GLI。

2025 年的变化适用于整个捷达系列，该系列在装饰和内容上有所简化，但捷达与相关的高尔夫掀背车相比，其优点在于捷达基本上是北美独有的产品，这让当地大众公司办公室对其内容和设备有了更多的控制权。这就是为什么捷达 GLI 仍然有手动变速箱，而高尔夫 GTI 现在在世界任何地方都没有手动变速箱的原因。大众表示，30% 的捷达 GLI 买家选择手动变速箱，而在全球范围内，手动变速箱高尔夫 GTI 买家仅占其中的一小部分。所以恭喜美国，你确实拯救了手动变速箱——至少目前，在这个模型中。

（略）新鲜的面貌

2025 款捷达的外观变化很小，所有车型均有变化。它配备了新的前保险杠和格栅，下部更大，上部更纤细，部分饰件配有灯条。在车尾，全宽尾灯面板现在装饰着后备箱盖，将汽车边缘与更宽的外观结合在一起。您必须将新款 GLI 停在旧款旁边才能知道发生了什么变化，即使这样，也很难确定哪个是新款。黑色车轮和车顶套件是 25 款捷达 GLI 唯一的外观额外付费选项；它基本上只有一种选择，配备了之前可选的高速公路套件。对于 GLI，您唯一要做的其他选择是您想要什么颜色，以及您想要六速手动变速箱还是七速双离合自动变速箱。

这款车的外观要么是陈旧而普通的，要么是久经考验的，这取决于您对大众轿车造型的看法。我个人觉得它干净、不冒犯，而且当我在乡间小路上疾驰时，很可能不会被当地警察发现（只要你不给它涂上鲜艳的油漆颜色）。热销紧凑型轿车的魅力之一在于它能够融入人群，无论引擎盖下是什么，它看起来都只是一辆廉价的通勤车。

驾驶依然快乐

2025 年的引擎盖下也没有变化。GLI 仅配备涡轮增压 2.0 升四缸发动机，可产生 228 马力和 258 磅英尺的扭矩。它通过六速手动或七速“DSG”或直接换挡变速箱（技术上是自动手动变速箱）传送到前轮，但就所有意图和目的而言，它是一种自动变速箱，其换挡速度比传统的配备扭矩转换器的自动变速箱更快。我在密歇根州安娜堡的乡间小路上短暂驾驶的测试车是配备手动挡的版本，但大众允许您免费选择变速箱——自动挡无需额外付费。

我选择手动挡进行测试，因为它很新颖，你也应该选择它。它是一种易于使用、超宽容的变速器，即使是初学者也应该能够通过一些培训和练习快速掌握。离合器接合平稳而渐进，换挡质量轻松而宽松，整体体验为本来就非常有趣的汽车增添了额外的乐趣。驾驶手动挡汽车除了踩踏板外，还能让你在驾驶时有事可做——你是体验的一部分，与机器一起工作，将自己的投入和努力带入创造运动的过程。但这是一种娱乐运动，而不仅仅是交通运动，这就是为什么一小部分但专注的人坚持在车辆中配备手动变速器的原因。如果你还没有试过（很可能你还没有试过），并且你认为自己是任何类型的驾驶爱好者，我恳请你找一个可以教你的朋友——或者观看我们的视频教程——然后试一试。

在 Jetta GLI 中，它只是增加了体验。它并不比自动挡更快，也不省油，但毫无疑问它更有趣。涡轮四缸发动机的加速相当轻快，适合汽车的运动特性——不会让人头晕目眩，但足以让人发笑，而且不会快到吓到任何人。这款涡轮发动机的动力是可用的，鼓励您在中央触摸屏上切换到运动模式时将其调出并享受发动机的（管道）声音。它唯一缺少的东西是现代伊兰特 N 等竞争对手提供的降档转速匹配，这是一项受欢迎的功能，可进一步帮助激情驾驶。

悬架采用前支柱和后多连杆设置，在运动响应和减震良好的乘坐质量之间实现了完美平衡。车轮只有 18 英寸而不是更大的尺寸，这证明了大众让 GLI 适合其使命，并在运动性和可用性之间实现了完美平衡；更大的车轮和轮胎会更重，乘坐质量会受到影响，但安装在 Jetta GLI 上的系统效果很好。GLI 还配备了电子控制扭矩矢量差速器，它可以很好地让汽车保持在您选择的路线上，同时处理从弯道加速到弯道的任何扭矩转向。

Jetta GLI 并不是最犀利、最锋利的运动型轿车，而是在“乐趣”方面比基本款 Jetta 有了很大的提升。寻求更严肃运动体验的人可能会考虑本田思域 Type R 或现代伊兰特 N，但 Jetta GLI 与广受欢迎的本田思域 Si 相比毫不逊色。

全新内饰

对捷达的设计和制造保留大量本地控制权的另一个好处是能够影响内饰，这在 2025 年车型的标准多媒体系统中得到了明显体现。这是一款悬浮式 8 英寸触摸屏，如今屏幕空间并不是很大，但它保留了一些专用的按钮和旋钮用于控制，因此我们对此表示赞赏。大众的其他多媒体系统，例如 Atlas SUV 中的系统，非常糟糕——难以使用、不直观，并且它们将几乎所有控件都集成在屏幕上，因为大众遵循了将所有东西都变成触摸屏的全球趋势。然而，新款 GLI 并非如此，虽然操作系统不如现在普通现代汽车中的操作系统那么先进，但它很容易与本田或马自达相提并论。

仪表板的上部是 2025 年的新增功能，设计简洁、高品质，运行良好。智能手机连接快速简便，无线 Apple CarPlay 和 Android Auto功能让使用体验更加熟悉。10.25 英寸数字仪表盘可重新配置为几种不同的视图，也是标准配置，而且明亮易读。新的 Climatronic 触摸式气候控制面板也是标准配置，但令人惊讶的是，我并不讨厌它。它简单、明亮且易于使用 - 而且还有背光，与我们在其他大众车型中莫名其妙地看到的不同。总体而言，Jetta GLI 的内饰感觉熟悉、舒适且易于使用。

我唯一要抱怨的是座椅位置和触摸式方向盘控制装置；与许多大众轿车和掀背车一样，尽管采用电动操作，但座椅的可调节性有限，而且感觉座椅垫太高且角度太大。方向盘的触摸式控制装置很容易在您精神抖擞地驾驶时意外激活某些功能或更改设置。普通捷达方向盘上的传统按钮更好一些。

性能讨价还价？

25 款 Jetta GLI 只有一个价格：33,940 美元（所有价格均含目的地费用），除非您选择黑色套装，该套装包含黑色车顶、后视镜和车轮，价格高出 650 美元。没有额外付费选项，它只是全套配置。对于这款装备精良、娱乐性极强、空间宽敞且舒适的紧凑型运动轿车来说，这是一个非常合理的价格。

2025 款本田思域 Si 起价略低，为 31,045 美元，但仅配备手动变速箱（没有自动档可选），虽然它有标准的哑光黑色轮毂，但其可选黑色轮毂价格更高，为 1,600 美元。手动变速箱现代伊兰特 N 售价为 34,850 美元，配备更强大的 276 马力涡轮增压发动机、19 英寸轮毂、皮革和仿麂皮装饰座椅以及更大的 10.25 英寸触摸屏，多媒体体验更加丰富。它比捷达 GLI 贵一点——尤其是现代可选的双离合自动档，增加了 1,500 美元——但它也比更安静的捷达 GLI 更原始、更直接。对于寻求精致的日常驾驶和越野娱乐的乐趣组合的爱好者来说，Jetta GLI 是一个不错的选择，而且物有所值。